クリックで詳細説明
販売店で詳しく見る・口コミやレビューを調べる
クリックで詳細説明 |
■マフラー消音■車種専用■APEXi ECV■調整式サイレンサー■アペックス■スープラ、マークII/チェイサー/クレスタ、アリスト、スカイライン、シルビア/180SX、セフィーロ/ローレル、ステージア... |
| 価格：15,000 | |
| 販売店：AmazonParts | |
| 知っ得情報！！ まとめ買いなら送料がお得ですよ！ ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上 なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索（税込） ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 アペックス ECV（エキゾーストコントロールバルブ） エキゾーストサウンドの大きさは自分で自由にコントロールする！ コクピットで簡単手軽に音量調整数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したアペックスが、あらゆるマフラーノウハウと音量 、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点に終止符を打つ新世代ユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」登場。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量 コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量 が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果 をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままにここ一番で、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 取付簡単!触媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用(NISSAN車)穴から室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。 室内への引込みには純正排気音センサー用の穴を利用されると取付作業が楽です。 (TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります)＊車体にワイヤーを通す適当な穴がない場合は、穴開け加工等が必要となります。 ※車検時のご使用について 車検時はバルブ全開での近接排気騒音値の計測になります。 車種 型式 バルブ内径 品番 備考 TOYOTA スープラ（VVT-i可） JZA80 61パイ 155-A016 マークII/チェイサー/クレスタ JZX90 155-A016 JZX100 155-A017 AT不可 アリスト JZS147 155-A016 JZS161 155-A016 NISSAN スカイライン BNR32 67パイ 155-A014 BCNR33 155-A014 BNR34 155-A014 HCR32 155-A014 スカイライン（2ドア） ECR33 155-A014 ER34 155-A015 スカイライン（4ドア） ER34 155-A015 シルビア/180SX PS13/RPS13 155-A014 シルビア S14/CS14 155-A014 S15 155-A014 注1 セフィーロ/ローレル A31/C33 155-A014 ステージア（前期） WGNC34 155-A014 ステージア（後期） WGNC34 155-A014 MITSUBISHI ランサーエボリューションIV/V/VI CN9A/CP9A 61パイ 155-A022 ランサーエボリューションVII/VIII CT9A 155-A022 注1）コントロールケーブルを通すためにフロア穴開け加工必要 販売店で詳しく見る・口コミやレビューを調べる |
